Durante a travagem, produz-se energia. Uma parte desta energia é convertida em corrente eléctrica graças a um controlo inteligente do alternador, que é activado durante a fase de travagem e produz electricidade para carregar a bateria. Ao soltar o pedal do acelerador, o carregamento da bateria é intensificado; durante a aceleração, este carregamento é mais reduzido. A energia produzida pode assim ser reutilizada.

O MINI deve a sua agilidade à utilização de componentes de baixo peso. O alumínio é um material ideal para vários componentes do chassis, tais como os braços transversais do eixo traseiro. Isto proporciona excelentes características de condução, além de maior potência com consumo reduzido. Quanto mais leves forem os componentes, mais potência pode ser aplicada na estrada. Desportivo, económico, MINIMALISM.

Tudo do mesmo molde – é tempo de pôr esta ideia de lado. Um chassis moderno de baixo peso funciona com diversos materiais em várias situações. Isto permite reduzir o peso e, consequentemente, o consumo de combustível. A utilização inteligente de materiais rígidos e flexíveis melhora as características de condução. O resultado é uma excelente aderência à estrada, máxima segurança – e, é claro, máxima diversão.

A MINI reelaborou todos os componentes de cima a baixo. Por exemplo, a parte inferior da carroçaria do MINI One MINIMALISM: mantém a resistência aerodinâmica baixa, aumentando significativamente a força descendente. Como resultado, é necessária menos potência e o consumo é reduzido.