Podes mesmo acreditar que é maior no interior do que no exterior. O MINI Cooper SD Coupé tem os ingredientes certos para tornar mesmo uma viagem curta numa experiência para desfrutar.

Em primeiro lugar, a bagageira flexível com 280 litros de volume. Depois, os práticos compartimentos de arrumação atrás dos bancos e também o sistema de carregamento entre os bancos e a bagageira.

Existe bastante espaço para todos os passageiros. Os elementos elípticos especialmente concebidos e integrados no forro do teto aumentam substancialmente o espaço ao nível da cabeça. Basta olhares para o Cockpit para quereres ligar o motor.

Com os interruptores basculantes com uma disposição organizada e o velocímetro central de grandes dimensões tão típicos da MINI, o automóvel anseia por ir para a estrada. A qualidade da construção é excecional e requintada. Tipicamente MINI.

O MINI Cooper SD Coupé apresenta alguns números impressionantes para além do capot. A porta traseira de grandes dimensões tem uma ampla abertura ascendente e deixa a descoberto uma prática soleira de carga baixa.

Desta forma, é possível carregar a bagageira de 280 litros num instante. Com o sistema de carregamento atrás dos bancos, é possível efectuar as cargas e descargas de forma mais rápida e cómoda. Os passageiros podem aceder facilmente a partir do habitáculo e colocar na bagageira pequenos itens de bagagem.

Por baixo do piso da bagageira existe um compartimento para guardar de forma segura objectos importantes. A tomada de 12 V opcional na bagageira pode ser utilizada para carregar computadores portáteis ou ligar malas térmicas.

Um automóvel desportivo não poderia ser mais apelativo. Bastam apenas alguns momentos para ficares deslumbrado pelo design do tejadilho em forma de capacete de corridas. Com as juntas subtis, parece flutuar sobre o MINI Cooper SD Coupé.

Por outro lado, o spoiler integral do tejadilho e o spoiler traseiro extensível eletricamente ajudam a aumentar a aderência à estrada. Estes dois componentes proporcionam a aderência certa em estradas sinuosas, mas o segredo para dominar a corrente de ar está na dianteira.

O pilar A bastante inclinado com um para-brisas plano melhora a performance aerodinâmica e proporciona uma maior visibilidade ao condutor na condução a alta velocidade.