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EDIÇÕES ESPECIAIS MINI.

A MINI tem uma história longa e recheada de edições especiais. Desde 1976 raramente houve um ano em que não foi apresentada uma edição especial de um MINI. Estes automóveis, por vezes, introduziram funcionalidades que se tornariam, depois, comuns nos veículos de produção de série, e sempre fizeram o coração dos nossos fãs bater mais rápido. Descobre em baixo a nossa longa lista de veículos que estiveram disponíveis no mundo inteiro criados pela MINI.

Mini Racing Green, Mini Checkmate e Mini Flame Red, que foram produzidos em 1990.

"AS PRIMEIRAS EDIÇÕES."

A primeira edição especial MINI foi o MINI Limited Edition 1000, também conhecido como “Stripey”. Na época, as edições especiais não eram comuns, mas isso mudaria rapidamente, com mais 16 edições especiais produzidas nos treze anos seguintes. O MINI Limited Edition 1000 não foi apenas um automóvel especial porque lançou uma época, mas também porque cumpriu uma função importante: a maioria das suas características únicas – foi o primeiro MINI com a dianteira arredondada com saídas de ar tipo globo ocular, espelhos retrovisores exteriores duplos em cromado e bancos dianteiros reclináveis – foram rapidamente adotadas para a produção dos veículos de série. 

Seguiram-se muitos automóveis de edição especial – geralmente com cores exteriores exclusivas e apelativas – como o MINI 25, que comemorou o 25º aniversário da marca, com um enorme sucesso, o elegante MINI Ritz em prata cintilante, ou o MINI Piccadilly, em dourado. Os dois últimos, juntamente com o MINI Chelsea, receberam o nome de zonas de Londres e ficaram carinhosamente conhecidos como “Posh MINIS” (MINIS chiques) .

Ao chegarmos ao 30º aniversário da marca, lançámos as edições MINI Sky, Flame, Racing e Rose, que foram os primeiros MINI de série com tejadilho contrastante desde a década de 1960. Estas alterações ajudaram a influenciar o design automóvel da MINI na década de 1990, bem como os novos MINI na mudança do milénio.

A primeira edição especial MINI, o 1000 Special, ou “Stripey”, cor amarelo torrado.

MINI 1100 Special, 20º aniversário MINI, cor vermelho.

MINI Sprite, de 1983, cor vermelho, fotografia frente do veículo.

MINI 25, de 1984 (25º aniversário), com cor prata, película lateral “MINI 25” em vermelho em ambos os lados e também na bagageira.

MINI Ritz, de 1985, com a cor exterior metalizada Silver Leaf.

MINI Chelsea de 1986, fotografia a preto e branco.

MINI Piccadilly de 1986, com a cor exterior brilhante Cashmere Gold.

MINI Park Lane, em preto, de 1987, junto Park Lane Hotel.

O MINI Red Hot de 1988, de cor vermelha.

MINI Designer, de 1988, concebido por Mary Quant, cor branco.

MINI Rose, de 1989, com a carroçaria em cor-de-rosa.

MINI Thirty, de 1989, com carroçaria Cherry Red e logotipos especiais.

MINI Racing Green, de 1990, com jantes de liga leve e uma caixa de velocidades desportiva.

MINI Flame Red, de 1990, cor vermelha, com jantes de liga leve e uma transmissão desportiva.

MINI Checkmate, de 1990, de cor preto, com jantes MINI lite e tejadilho branco.

O lendário John Cooper, sentado no MINI John Cooper LE, vendido em 1999, comemorou o 40º aniversário do MINI e a primeira vitória de Cooper no Campeonato Mundial de F1.

''TUDO O QUE É VELHO, TORNA-SE NOVO NOVAMENTE.''

Na década de 1990, as edições especiais deram nova vida ao MINI, mantendo-o atual e relevante ao longo da década. Um dos primeiros automóveis exclusivos e importantes desta época foi o MINI Cooper RSP (Rover Special Products) de 1990. Foi o primeiro Cooper em 21 anos, e esgotou, mesmo antes de chegar aos Concessionários, evidenciando uma mensagem clara de que havia procura para um novo MINI Cooper.

Mas nessa época também havia mais MINIs inspirados no mundo fora da produção automóvel, como o MINI British Open Classic inspirado no golfe, ou o MINI Italian Job, que, claro, celebrou o clássico filme de aventuras de 1965. Mas também houve automóveis que celebraram elementos importantes da história automóvel da MINI, como o MINI Cooper Monte Carlo de 1994, que celebrou o regresso de Paddy Hopkirk ao Rali de Monte Carlo, 30 anos após a sua vitória original, notoriamente alcançada com um MINI Cooper.

Da mesma forma, o MINI Cooper Sports LE comemorou o 30º aniversário da vitória do MINI Cooper em quatro corridas do Saloon Car Championship, em 1968, enquanto o MINI John Cooper LE relembrou os fãs do 40º aniversário da vitória no Campeonato Mundial de Fórmula 1 Brabham/Cooper de 1959.  Esta década também ficou marcada por várias colaborações com o designer britânico Paul Smith, com o One-Off Designer Paul Smith (LINK), bem como o MINI Paul Smith, em 1998.

MINI Studio 2, de 1990, de cor cinzento, com número 2 na lateral direita.

MINI Cooper RSP (Rover Special Products), de 1990, cor preto com riscas brancas.

MINI Neon, de 1991, com a brilhante cor exterior Nordic Blue.

MINI Lamm Cabriolet, de 1991, com a capota aberta.

MINI British Open Classic, de 1992. com teto panorâmico totalmente elétrico, jantes MINI lite, em British Racing Green metalizada com faixas em dourado e autocolantes British Open Classic.

3 veículos MINI Italian Job, de 1992, com as portas mais apertadas, lado a lado.

MINI Rio, de 1993, em Bright Turquoise Blue.

MINI Tahiti, de 1993, na cor Pearlescent Tahiti Blue.

MINI Cooper Monte Carlo, de 1994, exposto de perfil sobre o gelo, na cor vermelha e listas brancas.

MINI 35, de 1994, 35º Aniversário MINI, na cor azul.

MINI Sidewalk, de 1995, na cor Kingfisher Blue.

MINI Cooper 35, de 1996, na cor Almond Green com tejadilho branco, pele em Porcelain Green e painel em madeira de nogueira.

MINI Paul Smith, de 1998, disponível na icónica cor “Paul Smith” Blue, com Paul Smith junto ao carro..

2 MINI Cooper Sports LE, de 1998, na cor preto e na cor Brooklands Green.

MINI 40, de 1999, de cor preto, com um pacote desportivo e logótipos desportivos em dourado, autocolantes únicos e detalhes interiores.

O MINI John Cooper LE, de 1999, com John Cooper no seu interior e porta semi-aberta e o carro de F1 junto, na comemoração do 40º aniversário da MINI e a primeira vitória no Campeonato Mundial de F1 do Cooper.

MINI Cooper Sport 500, de 2000, de cor vermelho e riscas brancas e equipado com um elegante tejadilho em Platinum Silver.

Desportivo MINI 50 Mayfair, de 2009, na cor castanho, com teto branco, frisos cromados, cavas das rodas de antracite e emblemas especiais. — Em 2009, comemoramos o nosso 50º aniversário, com o desportivo MINI 50 Mayfair disponível em castanho, com o tejadilho branco, frisos em cromado, cavas das rodas em antracite e logótipos especiais.

“A NOVA ERA MINI.''

Após o lançamento do “novo” MINI em 2001, foram necessários alguns anos para que surgissem os primeiros automóveis de edição limitada. De facto, podemos dizer que os modelos de série originais do novo MINI conquistaram de tal forma o mundo e eram tão únicos, em si mesmos, que demorou algum tempo a descobrir como é que as edições especiais poderiam aumentar e melhorar a sua reputação crescente. Em 2005, foi o momento de dar um novo fôlego aos modelos MINI da primeira geração, e foi exatamente isso que fizemos com o MINI Seven, o MINI Cooper Checkmate e o MINI Cooper Park Lane, e alguns anos depois com o MINI Sidewalk, destinado aos amantes dos cabrios. 

A onda seguinte de modelos de edição especial – assim como uma série de "concept cars" – foi lançada para coincidir com o 50º aniversário do MINI. Dois automóveis de destaque foram apresentados pela primeira vez no Salão Automóvel de Frankfurt e, mais tarde, no MINI United Festival, no lendário autódromo britânico de Silverstone, em maio de 2009.

O MINI 50 Mayfair e o MINI 50 Camden trouxeram várias atualizações e foram adaptados desportivamente para as ocasiões e local. Disponíveis na versão MINI Cooper S, com um motor de quatro cilindros com turbocompressor Twin-Scroll e uma potência de 172 cv (126 kW). No mesmo ano, lançámos o MINI John Cooper Works World Championship 50, que também celebrou a vitória do título de Fórmula 1 da equipa de automobilismo de John Cooper 50 anos antes.

MINI Park Lane de 2005 na cor Royal Grey.

MINI Cooper (S) Checkmate, de 2005 na cor azul e xadrez junto às portas dianteiras.

MINI Cooper S com kit John Cooper Works, de 2006 na cor azul sideral.

MINI Sidewalk, modelo especial Cabriolet de 2005 na cor cinzenta e com a capota aberta.

MINI Mayfair, de 2009 na cor castanho com o tejadilho branco, frisos em cromado, cavas das rodas em antracite e logótipos especiais.

MINI 50 Camden, desportivo de 2009 na cor branco.

MINI JCW 50, equipado com um motor de quatro cilindros de 211 cv (155 km), de 2009.

Featuring white silver metallic paint and 17-inch alloy wheels, among other striking visual features, the MINI Soho, released in 2011, was named after the trendy London district. — Com a cor exterior prata metalizada e jantes de liga leve de 17 polegadas, entre outros traços visuais marcantes, o MINI Soho, lançado em 2011, recebeu o nome do famoso bairro londrino.

“GRANDES OCASIÕES, GRANDE ESTILO.''

Nesta altura, a MINI tinha chegado ao ponto em que a marca poderia confiar numa herança muito rica e emocionante, seja no que diz respeito às suas conquistas no automobilismo, aos modelos anteriores ou à identidade da marca. Um bom exemplo disso são o MINI Green Park e o MINI High Park, de 2012. 

Por outro lado, também havia um desejo de que os modelos fossem inovadores e ultrapassassem os limites do que um MINI e um MINI Special Edition poderiam oferecer, em termos de estilo e modernidade do automóvel. Os modelos de edição especial, como o MINI Inspired by Goodwood, o MINI Highgate Cabrio e o MINI Clubman Bond Street, trouxeram um elemento de luxo para a marca. Também houve edições que celebraram ocasiões especiais, como os Jogos Olímpicos de Londres de 2012, no nosso país natal, o MINI Baker Street e o MINI Bayswater.

MINI Clubman 50 Hampton, de 2011, de perfil na cor azul e porta dianteira aberta.

MINI Cooper S Inspired by Goodwood, de 2011, na cor Diamond Black Metallic.

MINI Soho, de 2011 na cor exterior prata metalizada e jantes de liga leve de 17 polegadas.

MINI Baker Street, de 2012 com a cor cinzenta e riscas pretas.

MINI Bayswater, de 2012 na cor Kite Blue.

MINI Cabrio Highgate, de 2012 na cor castanho escuro.

MINI Green Park, de 2012 na cor beje e com listas verdes.

MINI Hyde Park, de 2012, na cor beje e listas castanhas e tejadilho castanho.

MINI John Cooper Works GP, de 2012, cor preta, retrovisor exterior vermelho.

MINI Clubman Bond Street, de 2013 na cor preto e com tejadilho branco.

MINI Countryman Park Lane, de 2015 cor exterior distinta de duas em Earl Grey e Oak Red metalizadas.

The 2022 MINI Pat Moss Edition celebrates legendary female rally driver Pat Moss, and her victory at the 1962 Tulip Rally. — O MINI Pat Moss Edition de 2022 celebra a lendária piloto de ralis Pat Moss e a sua vitória no Tulip Rally, em 1962. MINI John Cooper Works 3 Portas (automático): consumo de combustível combinado em l/100 km: 6,6-6,9 (WLTP), emissões de CO2 combinadas em g/km: 150-157 (WLTP)

“BOM HOJE, MELHOR AMANHÃ.''

Em 2016, lançámos o MINI Seven, com o nome do primeiro MINI, o Austin Seven de 1959. Foi a primeira edição especial baseada na mais nova geração de MINIs. O mais recente MINI John Cooper Works GP, ou MINI GP3, foi lançado com mais de 300 cv (220kW), tornando-o no MINI mais rápido já aprovado para as estradas públicas.

Também não demorou muito para o MINI Electric receber a sua própria edição especial, na forma do MINI Electric Collection para o MINI Cooper SE. 2022 começou em grande, com o lançamento de três edições especiais diferentes, todas celebrando diferentes aspetos da personalidade do MINI. O MINI Countryman Untamed foi concebido, quer para off-road, quer para o asfalto. Enquanto isso, o MINI Clubman Untold representa uma elegância madura e o MINI Clubman Resolute representa exatamente o oposto, celebrando a juventude e a energia otimistas e coloridas.

MINI Seven, de 2016 de perfil e na cor azul e tejadilho branco.

MINI John Cooper GP, de 2019, na pista de corrida e visualização da grelha frontal e os seus detalhes vermelhos.

MINI 60 (Edição 60º Aniversário) de 2019, dois carros nas cores verde e com tejadilho branco.

MINI Sidewalk, de 2020 na cor azul e de capota aberta.

MINI Electric SE Collection, de 2021 de perfil e na cor azul.

MINI Anniversary Editions, de 2021 na cor preta e riscas brancas.

MINI Clubman Untold Edition, de 2022 na cor verde cinzento.

MINI Untamed Edition, de 2022 na cor Momentum Grey.

MINI Resolute Edition, de 2022 na cor Black Pearl Light Chequered e com o tejadilho branco.

MINI Pat Moss, de 2022, de perfil, na cor beje e tejadilho e retrovisores exteriores de cor vermelha.

O que trará o futuro? À medida que nos aproximamos de um momento onde toda a linha MINI será totalmente elétrica, e com a constante mudança na cultura automóvel, só podemos especular como isso influenciará os tipos de modelos de edição especial que poderemos desenvolver. Mal podemos esperar, e esperamos que tu também não!

^{Aviso legal:}

^{Os valores do consumo de combustível, das emissões de CO₂ e do consumo de energia apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento Europeu (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. Os valores são referentes à versão base de um veículo na Alemanha e a gama apresentada considera o equipamento opcional e os diferentes tamanhos das jantes e pneus disponíveis para o modelo selecionado. Os valores dos veículos já se baseiam no novo regulamento WLTP e são traduzidos para os valores equivalentes segundo o NEDC de modo a garantir a comparação entre veículos. [No que diz respeito a estes veículos, para impostos ou outras taxas relacionadas com veículos baseados (pelo menos, inter-alia) nas emissões de CO₂, os valores de CO₂ podem diferir dos valores aqui indicados]. As especificações de eficiência de CO₂ são determinadas de acordo com a Diretiva 1999/94/ CE e o Regulamento Europeu na sua versão atual aplicável. Os valores apresentados são baseados no consumo de combustível, valores de CO₂ e consumos de energia de acordo com o ciclo NEDC para a classificação. Para mais informações sobre o consumo oficial de combustível e as emissões específicas de CO₂ dos automóveis novos de passageiros, pode consultar o "Manual de consumo de combustível, emissões de CO₂ e consumo de energia dos automóveis novos de passageiros”, disponível em todos os pontos de venda e em https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html}

^{MINI Cooper S Clubman:}

^{Consumo de combustível combinado em l/100km: - (NEDC); 6,3 – 6,8 (WLTP), emissões de CO₂ combinadas em g/km: - (NEDC); 143 – 154 (WLTP). Os valores do consumo de combustível e das emissões de CO₂ apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento Europeu (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. A autonomia apresentada tem em consideração os diferentes tamanhos das jantes e pneus disponíveis selecionados. Os valores dos veículos já se baseiam no novo regulamento WLTP e são traduzidos para os valores equivalentes segundo o NEDC de modo a garantir a comparação entre veículos. Para estes modelos, aplicam-se valores diferentes dos aqui apresentados no cálculo dos impostos e outras taxas sobre veículos que (também) incidem nas emissões de CO₂. Dependendo das condições ambientais, ocorre um pico temporário da potência do motor de combustão, que pode ser de aprox. 10% acima da potência nominal. A duração deste pico aumenta com a diminuição da temperatura ambiente (aprox. 5 seg. a + 25 ° C, aprox. 40 seg. a -20 ° C). Para mais informações sobre o consumo oficial de combustível e as emissões específicas de CO₂ dos automóveis novos de passageiros, pode consultar o "Manual de consumo de combustível, emissões de CO₂ e consumo de energia dos automóveis novos de passageiros”, disponível em todos os pontos de venda e em https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html.}