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MOBILIDADE ELÉTRICA.
ELETRIFICAÇÃO DA MOBILIDADE.
A eletrificação da força motriz é a mobilidade do futuro. Apresentamos-te os diferentes sistemas MINI e fica a conhecer alguns dos termos comuns.
VEÍCULOS 100% ELÉTRICOS.
ALIMENTADA POR LÍTIO.
Os veículos elétricos a bateria são carregados através da ligação a uma fonte de alimentação externa e por regeneração de energia. Não requerem gasolina ou diesel, e, por isso, não produzem emissões de CO2.
FORÇA MOTRIZ.
A bateria de lítio de alta tensão (1) está disposta em forma de T e posicionada ao longo do comprimento do piso do veículo. O centro de gravidade é muito mais baixo do que com um MINI movido a combustão, para uma maior estabilidade e um comportamento de condução ágil.
O motor elétrico único (2) está localizado na dianteira e alimenta diretamente as rodas dianteiras. Debita praticamente a mesma potência que um MINI Cooper S a gasolina de 2.0 litros.
A transmissão e outros sistemas eletrónicos integrados (3) estão localizados na dianteira sob o capot do novo MINI Cooper SE 3 Portas. A porta de carregamento (4) está localizada na traseira, do lado direito, onde normalmente se situa a tampa do depósito de combustível dos MINI 3 Portas a gasolina.
A CONDUÇÃO.
Dinâmico, mas suave.
O sistema totalmente elétrico MINI produz vibrações extremamente baixas e deixa-te deslizar pela cidade quase em silêncio.RÁPIDO E DIRETO.
O MINI totalmente elétrico entrega-te imediatamente o binário máximo para proporcionar uma agilidade emocionante, com uma aceleração potente sem atrasos, sem interrupções da mudança de velocidades e uma condução de resposta rápida.CONDUÇÃO COM UM PEDAL.
Podes conduzir quase inteiramente utilizando apenas o pedal do acelerador. Podes acelerar até à velocidade desejada. E podes regenerar a energia da tua bateria cada vez que levantares o pé para reduzires a velocidade ou parares.
Cooper SE 3p LCI II BEV 184cv :
Consumo de energia (WLTP combinado):
15,8 - 15,3
disclaimer
Emissões de CO2 (WLTP combinado):
0 g/km
disclaimer
Autonomia elétrica (WLTP combinado):
233 - 226
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Autonomia elétrica (WLTP Cidade):
312 - 297
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REDUÇÃO DE CUSTOS.
Menos é mais com o MINI Cooper SE 3 Portas. Trata-se de não complicar o que é simples, com menos peças para manutenção e assistência do que um automóvel a combustão. E manter o teu automóvel nas melhores condições custa assim muito menos.
MINI COOPER SE.
MINI NO SEU ESTADO MAIS EVOLUÍDO.
Cooper SE 3p LCI II BEV 184cv :
Consumo de energia (WLTP combinado):
15,8 - 15,3
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Emissões de CO2 (WLTP combinado):
0 g/km
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Autonomia elétrica (WLTP combinado):
233 - 226
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Autonomia elétrica (WLTP Cidade):
312 - 297
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PHEV - A MELHOR COMBINAÇÃO ENTRE DUAS FORMAS DE ENERGIA.
Os veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) combinam um motor elétrico e um motor de combustão convencional.
O MINI Cooper SE Countryman ALL4 tem uma potência de 220 cv (162 kW). E a tecnologia de bateria de última geração permite-te conduzir de forma puramente elétrica e sem emissões. É ideal para conduzir eletricamente na cidade e utilizar o motor para distâncias mais longas.
Podes carregar comodamente numa tomada doméstica na tua casa ou no teu local de trabalho - ou num posto de carregamento público.
A FORÇA MOTRIZ REVOLUCIONÁRIA.
O motor TwinPower Turbo sob o capot (1) conduz as rodas dianteiras, com o depósito de combustível localizado na traseira (2).
No modo puramente elétrico, é a tração traseira - com o motor elétrico (3) localizado na traseira, que faz mover as rodas traseiras.
A bateria e os sistemas eletrónicos estão instalados sob os bancos traseiros (4).
CONDUÇÃO.
Fornecimento espontâneo de potência
Aceleração 0-100 km/h em apenas 7,3 segundos.
Recuperação ou regeneração da energia
É possível recarregar a bateria ao travar ou em marcha por inércia. A energia é "recuperada" e armazenada na bateria.
Sistema de tração integral ALL4
O sistema avançado ALL4 otimiza a tração e a estabilidade em condições atmosféricas e de pisos adversos, para que possas reagir de forma rápida e precisa em diferentes situações e pisos. O MINI Countryman Cooper SE pode utilizar as duas formas força motriz separadamente ou em conjunto, para criar uma potente tração às quatro rodas.
Cooper SE Countryman ALL4 LCI PHEV :
Consumo de combustível (WLTP combinado):
2 - 1,8 l/100 km
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Consumo de energia (WLTP combinado):
15,8 - 15,3
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Emissões de CO2 (WLTP combinado):
44 - 40 g/km
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Autonomia elétrica (WLTP combinado):
52 - 50
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Autonomia elétrica (WLTP Cidade):
61
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MINI COUNTRYMAN HÍBRIDO PLUG-IN.
NA ESTRADA.
Cooper SE Countryman ALL4 LCI PHEV :
Consumo de combustível (WLTP combinado):
2 - 1,8 l/100 km
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Consumo de energia (WLTP combinado):
15,8 - 15,3
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Emissões de CO2 (WLTP combinado):
44 - 40 g/km
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Autonomia elétrica (WLTP combinado):
52 - 50
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Autonomia elétrica (WLTP Cidade):
61
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OUTROS CONCEITOS DE VEÍCULOS ELÉTRICOS.
Dois outros conceitos de mobilidade elétrica podem ser encontrados na estrada.
VEÍCULOS MILD HYBRID.
A função de regeneração de energia recupera a energia que normalmente se perderia quando a velocidade é reduzida e redistribui-a para aumentar a potência do teu motor, ajudando-o a ter uma performance mais económica.
Não é possível carregar um veículo Mild Hibrid diretamente através de uma tomada doméstica ou de um posto de carregamento público.
VEÍCULOS ELÉTRICOS DE CÉLULAS DE COMBUSTÍVEL - MOVIDAS POR HIDROGÉNIO.
Os automóveis com células de combustível de hidrogénio são movidos por um motor elétrico. A diferença, porém, é que eles próprios produzem eletricidade. Assim, ao contrário dos veículos elétricos e PHEVs, não obtêm a sua energia de uma bateria integrada recarregável. Em vez disso, os automóveis a hidrogénio têm, efetivamente, a sua própria central elétrica eficiente a bordo - a célula de combustível.
SUSTENTABILIDADE.
O nosso compromisso com a sustentabilidade é fundamental e pode ser claramente comprovado com a implementação de normas na avaliação do ciclo de vida dos veículos. Começando com os recursos utilizados, o consumo de energia, incluindo a reciclagem dos nossos veículos e materiais usados. O nosso objetivo é também garantir cadeias de valor sustentáveis, baseadas na utilização de matérias-primas recicláveis e renováveis - incluindo o fornecimento de energia.
Não se trata apenas da gestão de recursos, mas pretendemos também determinar a pegada de CO2 da cadeia de abastecimento de materiais ao celebrar contratos com fornecedores - e integrar medidas ao longo da cadeia de valor no que diz respeito à redução de emissões.
A pouco e pouco, o nosso caminho em direção a um futuro ambientalmente sustentável e livre de emissões está a tornar-se numa realidade.
QUEM SE PREOCUPA COM A SUSTENTABILIDADE?
A procura internacional pela mobilidade elétrica está a crescer diariamente e, com os nossos veículos e serviços sustentáveis e inovadores, oferecemos soluções de mobilidade elétrica eficazes para clientes particulares e empresariais. No entanto, a neutralidade climática e a mobilidade isenta de emissões só serão totalmente alcançadas através de uma variedade de tecnologias de tração elétrica. Por esse motivo, continuamos a impulsionar o desenvolvimento da tecnologia de células de combustível à base de hidrogénio para sistemas de propulsão com baixo teor de carbono.
Mas não é tudo. Os consumidores precisam de informação e conselhos que lhes permitam perceber a extensão do seu consumo de energia para
que possam compreender a forma como podem ajudar a melhorar o meio ambiente e a reduzir custos. Ao mesmo tempo, temos que trabalhar em parceria com organizações de utilidade pública para as ajudar a encontrar as melhores formas de gerir recursos renováveis para responder às exigências dos clientes e reguladores.
CARREGAMENTO.
EM CASA E EM VIAGEM.
Podes "abastecer" com o "combustível" de que necessitas, sempre que quiseres - onde quer que estejas.
AUTONOMIA.
COMO IR MAIS ALÉM.
Analisamos os principais fatores que influenciam a autonomia de um veículo elétrico.
